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你認(rèn)為共享電單車未來的路會(huì)怎樣？共享電單車作為綠色出行工具，憑借速度快，騎行省力等種種優(yōu)勢吸引了不少騎行用戶，也一直備受大家的喜愛與關(guān)注。共享電單車帶來的便利也是有目共睹，特別是對于上班族，在上下班的時(shí)候只要拿出手機(jī)掃碼解鎖就可以騎行上路，再也不用焦急的等公交或者擠公交。這些只是一方面，同時(shí)還能緩解城市交通壓力等，這樣看來共享電單車未來還是前途無限。

正是這種便捷等優(yōu)勢吸引了眾多騎行用戶，同時(shí)也吸引了不少投資者加盟。不過另外一方面，因?yàn)轵T行用戶的增多，違規(guī)停車的現(xiàn)象也日益嚴(yán)重，很多用戶只圖自己方便，沒有把車停到指定區(qū)域，結(jié)果就是影響到了其他人正常出行。長期以往，很多市民對共享電單車就產(chǎn)生了厭惡之情，就像當(dāng)初共享單車那樣。

共享單車起初有多輝煌相信大家還得記得吧，當(dāng)年這“彩虹大戰(zhàn)”也是人盡皆知，到如今缺...而共享電單車作為共享單車的升級版，也有很多人擔(dān)心是否會(huì)重蹈覆轍，掀起更加高級的“彩虹大戰(zhàn)”。確實(shí)，如今國內(nèi)共享電單車品牌也是層出不窮，各種顏色款式的車都有，為了搶占市場，一些巨頭瘋狂投車。

這一現(xiàn)象在長沙尤為明顯，不過隨著情況的日益嚴(yán)重，共享電單車過度的投放讓長沙很多區(qū)域出現(xiàn)亂停亂放現(xiàn)象，已經(jīng)影響了不少人的正常出行。當(dāng)?shù)睾芏嗾嚓P(guān)部門每天都會(huì)接到相關(guān)投訴，如果長期這樣下去肯定不行。于是長沙就出臺(tái)了一系列政策法規(guī)，嚴(yán)格控制共享電單車數(shù)量，要求相關(guān)企業(yè)對于無牌照車輛進(jìn)行清理，對于亂停亂放車輛則直接扣車。

有了政府的監(jiān)督管理之下，近日長沙的共享電單車企業(yè)已經(jīng)連日處理自己的違規(guī)車輛，包括喵走出行、美團(tuán)、哈羅、青桔等多家品牌，搬離無牌照車輛，同時(shí)加強(qiáng)車輛的調(diào)度，避免重蹈共享單車覆轍。相信只有這樣，共享電單車未來的路才能走的更遠(yuǎn)。同時(shí)也告訴我們共享電單車的發(fā)展離不開企業(yè)、政府，還有用戶的共同努力。